Ce zici de capacitatea anti-impact a Dongfeng Forthing U-Tour?

Cum protejează Dongfeng Forthing U-Tour pe deplin siguranța tuturor angajaților în condițiile dure de dublu impact?Această provocare vă va oferi răspunsul!

Forthing U-Tour este prima provocare publică de coliziune laterală suprapusă în două sensuri de mare viteză din China!
Simulați conducerea zilnică.
Impact lateral de mare viteză și coliziune spate de mare viteză.
Depășește standardele convenționale de siguranță.
(60 km/h impact lateral cu viteză ultra-înaltă + 65 km/h coliziune spate cu viteză ultra-înaltă)

60 km/h impact lateral +65 km/h test de coliziune spate.
Pentru prima dată în China,
Coliziunea spate de mare viteză este suprapusă după coliziunea laterală de mare viteză.
Viteza de coliziune a căruciorului este crescută cu 20%, iar energia cinetică totală este crescută cu 44%.Păstrați unghiul de impact vertical de 90 de grade în timp ce vă deplasați în ambele direcții.Poate structura laterală a caroseriei Forthing U-Tour să reziste testului?

Stâlpul ABCD nu are deformare evidentă, iar gradul de deformare a ușii este mic.
Structura acoperișului nu are deformare sau fractură.
Asigurați eficient spațiul de locuit al ocupanților din mașină.

În plus, după ciocnire,
ECU poate emite o instrucțiune pentru deblocarea ușii.
Ușa de pe partea fără coliziune poate fi deschisă normal, asigurând eficient siguranța de evacuare a ocupanților din mașină.

Cuvinte cheie1: introducerea vehiculelor

Cu arhitectura EMA hypercube,
Forța de coliziune este dispersată prin căile structurale superioare, mijlocii și inferioare ale fasciculului scheletului,
Asigurați performanța de siguranță a întregului vehicul.

Cuvinte cheie 2: Proiectarea structurii de absorbție a energiei.

În momentul coliziunii, structura de absorbție a energiei din spatele vehiculului este deformată prin prăbușire,
Absoarbe complet energia de coliziune și atenuează forța de impact generată de coliziune.
Stâlpul D nu are deformare sau îndoire evidentă, ceea ce asigură siguranța ocupanților din mașină.Butucul lateral al anvelopei este complet, nu există scurgeri de ulei pe sol, iar sistemul de combustibil și structura caroseriei șasiului sunt toate în stare bună.

Cuvinte cheie 3: aplicarea de oțel format la cald de înaltă rezistență

Pragul este realizat din oțel de înaltă rezistență, iar rezistența la tracțiune a pieselor ajunge la 1180Mpa.
Materialele de termoformare trebuie aplicate în zonele centrale suprapuse ale barierelor laterale, iar rezistența materialelor caroseriei vehiculului trebuie să fie adaptată pentru a absorbi energia de coliziune.Coloana B este proiectată cu o placă de plasture termoformată și o placă de despărțire internă, care poate îmbunătăți rezistența la deformare a coloanei B și poate controla stabilitatea acesteia.

Cuvinte cheie 4: Cortina laterală a airbag-ului din interiorul mașinii este explodata cu precizie.

Perdea de aer laterală care acoperă al treilea rând + airbag lateral al scaunului din rândul mijlociu din față.
Timpul de răspuns al implementării cortinei este de 6,4 ms.
Designul performant de menținere a presiunii al perdelei de aer din interiorul mașinii protejează pe deplin capul ocupantului de răniri.

Cuvinte cheie 5: potrivirea sistemului de reținere a centurii de siguranță

Centurile de siguranță cu prestrângere și limitare a forței în rândurile din față și din mijloc.
Eliminați slăbirea centurii de siguranță și limitați eficient pasagerii.

Păzirea fiecărei respirații a echipajului este misiunea eternă a lui Dongfeng Forthing.
Această provocare de gardian,
Forthing U-Tour „a îndeplinit excesiv” sarcina.
Rămâi rănit în experiment și stai în largul tău în fiecare condus.Dongfeng Forthing vă ajută să aveți o călătorie fără griji.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresă: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China