SUV-uri
Monovolum
Sedan
EV
Capacitate de cercetare și dezvoltare
Să fie capabil să proiecteze și să dezvolte platforme și sisteme la nivel de vehicul, precum și să testeze vehiculele; sistemul integrat al procesului de dezvoltare a produselor IPD a realizat proiectarea, dezvoltarea și verificarea sincrone pe tot parcursul procesului de cercetare și dezvoltare, asigurând calitatea cercetării și dezvoltării și scurtând ciclul de cercetare și dezvoltare.
Aderăm întotdeauna la modelul de dezvoltare „dezvoltare de produse centrată pe client și axată pe cerere”, cu institute de cercetare și dezvoltare ca purtătoare a inovației în cercetare și dezvoltare și ne concentrăm pe mărci tehnologice pentru a ne extinde structura afacerii. În prezent, avem capacitatea de a proiecta și dezvolta platforme și sisteme la nivel de vehicul, de a integra proiectarea și dezvoltarea performanței vehiculelor, de a incuba inovația științifică și tehnologică și de a verifica performanța vehiculelor. Am introdus sistemul de proces de dezvoltare a integrării produselor IPD pentru a realiza proiectarea, dezvoltarea și verificarea sincrone pe parcursul întregului proces de dezvoltare a produsului, asigurând eficient calitatea cercetării și dezvoltării și scurtând ciclul de cercetare și dezvoltare.
Capacități de cercetare și dezvoltare și proiectare
Proiectare și dezvoltare vehicule:Stabilirea unui sistem de dezvoltare integrat bazat pe performanță și a unei arhitecturi a platformei de produse, utilizarea unor instrumente avansate de proiectare digitală și a unor procese de dezvoltare în formă de V la nivel național și internațional, realizarea unei proiectări, dezvoltări și verificări sincrone pe tot parcursul procesului de dezvoltare a produsului, asigurarea eficientă a calității cercetării și dezvoltării și scurtarea ciclului de cercetare și dezvoltare.
Capacitate de analiză prin simulare:Dețineți capacități de dezvoltare a simulărilor în opt dimensiuni: rigiditate și rezistență structurală, siguranță la coliziune, NVH, CFD și management termic, durabilitate la oboseală și dinamică multi-corp. Creați capacități de proiectare și verificare virtuală cu performanță ridicată, cost, echilibrare a greutății și precizie de simulare și evaluare experimentală.
Analiza NVH
Analiza siguranței la coliziune
Optimizare obiectivă multidisciplinară
Capacitatea de testare
Centrul de Cercetare și Dezvoltare și Testare este situat în Baza de Vehicule Comerciale Liudong, cu o suprafață construită de 37.000 de metri pătrați și o investiție în prima fază de 120 de milioane de yuani. A construit mai multe laboratoare complete la scară largă, inclusiv pentru emisiile vehiculelor, tambur durabil, cameră semi-anecoică NVH, testarea componentelor, EMC-ul componentelor electronice și electrice, energie nouă etc. Programul de testare a fost extins la 4.850 de articole, iar rata de acoperire a capacității de testare a vehiculelor a fost crescută la 86,75%. Au fost formate capacități relativ complete de proiectare a vehiculelor, testare a vehiculelor, șasiu, caroserie și testare a componentelor.
Laboratorul de testare a emisiilor de mediu ale vehiculelor
Laboratorul de simulare a drumurilor vehiculelor
Cameră de testare a emisiilor de gaze de eșapament ale vehiculelor
Capacitate de producție
Centrul de Cercetare și Dezvoltare și Testare este situat în Baza de Vehicule Comerciale Liudong, cu o suprafață construită de 37.000 de metri pătrați și o investiție în prima fază de 120 de milioane de yuani. A construit mai multe laboratoare complete la scară largă, inclusiv pentru emisiile vehiculelor, tambur durabil, cameră semi-anecoică NVH, testarea componentelor, EMC-ul componentelor electronice și electrice, energie nouă etc. Programul de testare a fost extins la 4.850 de articole, iar rata de acoperire a capacității de testare a vehiculelor a fost crescută la 86,75%. Au fost formate capacități relativ complete de proiectare a vehiculelor, testare a vehiculelor, șasiu, caroserie și testare a componentelor.
Ștanțare
Atelierul de ștanțare are o linie complet automată de derulare și ștanțare și două linii de producție de ștanțare complet automate, cu un tonaj total de 5600 tone și 5400 tone. Produce panouri exterioare, cum ar fi panouri laterale, capace superioare, apărători și capace pentru mașini, cu o capacitate de producție de 400.000 de unități pe set.
Procesul de sudare
Întreaga linie adoptă tehnologii avansate, cum ar fi transportul automat, poziționarea flexibilă NC, sudarea cu laser, lipirea automată + inspecția vizuală, sudarea automată cu robot, măsurarea online etc., cu o rată de utilizare a robotului de până la 89%, atingând o coliniaritate flexibilă a mai multor modele de vehicule.
Procesul de vopsire
Finalizarea procesului unic de vehicule cu două culori, inovator la nivel național, pentru depășirea liniei de delimitare;
Adoptarea tehnologiei de electroforeză catodică pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune a caroseriei vehiculului, cu pulverizare automată robotizată 100%.
Procesul FA
Cadrul, caroseria, motorul și alte ansambluri majore adoptă un sistem automat de transport aerian transversal; Adoptând asamblarea modulară și modul logistic complet integrat, livrarea inteligentă de mașini AGV este lansată online, iar sistemul Anderson este utilizat pentru a îmbunătăți calitatea și eficiența.
Utilizarea simultană a tehnologiei informației, bazate pe sisteme precum ERP, MES, CP etc., pentru a reconstrui procesele de afaceri, a obține transparență și vizualizare a proceselor și a îmbunătăți semnificativ eficiența producției.
Capacitatea de modelare
Să fie capabil să realizeze întregul proces de proiectare și dezvoltare a modelării de proiecte de nivel 4A.
Acoperind o suprafață de 4000 de metri pătrați
Construit cu sală de examinare VR, zonă de birouri, sală de procesare a modelelor, sală de măsurare a coordonatelor, sală de examinare în aer liber etc., poate realiza întregul proces de proiectare și dezvoltare a patru proiecte de nivel A.
