
| Model | 1,5 l | |
| Tipul de elită | Tip de lux | Tipul super luxos |
| Informații generale | ||
| Lungime*lățime*înălțime (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Ampatament (mm) | 2700 | |
| Spațiul limbajului (L) | 500 | |
| Spațiu rezervor ulei (L) | 45 | |
| Greutate proprie (kg) | 1280 | |
| Specificații de putere | ||
| Modelul motorului | 4A91S | |
| Deplasare (L) | 1.499 | |
| Tipul de lucru | Aer natural | |
| Putere (kW/rpm) | 88/6000 | |
| Cuplu maxim (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| Metodă tehnică | MIVEC | |
| Viteză maximă (km/h) | ≥165 | |
| Consumul de ulei (L/100km) | 6,5 | |
| Cutie de viteze | 5 MT | |
| Marca motorului: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Modelul motorului: | 4A92 | 4A92 |
| Standard de emisie: | V | V |
| Deplasare (L): | 1,59 | 1,59 |
| Tip de lucru: | Aer natural | Aer natural |
| Aranjamentul cilindrilor: | L | L |
| Număr de supape pe cilindru (bucăți): | 4 | 4 |
| Raport de compresie: | 10,5 | 10,5 |
| Structura valvei: | DOHC | DOHC |
| Alezaj cilindru: | 75 | 75 |
| Accident vascular cerebral: | 90 | 90 |
| Putere nominală (kW): | 90 | 90 |
| Turație nominală (rpm): | 6000 | 6000 |
| Putere netă maximă (kW): | 80 | 80 |
| Cuplu maxim (Nm): | 151 | 151 |
| Turația maximă a cuplului (rpm): | 4000 | 4000 |
| Volumul cilindrului (cc): | 1590 | 1590 |
| Număr de cilindri (bucăți): | 4 | 4 |
| Tehnologie specifică motorului: | MIVEC | MIVEC |
| Tip de combustibil: | benzină | benzină |
| Denumirea combustibilului: | 92# și peste | 92# și peste |
| Tipul de alimentare cu ulei: | Injecție multipunct | Injecție multipunct |
| Materialul chiulasei: | Aluminiu | Aluminiu |
| Materialul blocului cilindrilor: | Aluminiu | Aluminiu |
| Capacitate rezervor (L): | 45 | 45 |
| Transmitere: | MT | CVT |
| Număr de angrenaje: | 5 | × |
| Tip de control al vitezei variabile: | Telecomandă tip cablu | Telecomandă tip cablu |
| Tip de conducere: | Motor față Tracțiune față (FF) | Motor față Tracțiune față (FF) |
| Manipularea ambreiajului: | Acționare hidraulică | × |
| Tipul suspensiei față: | + | + |
| Suspensie independentă McPherson + tijă stabilizatoare transversală | Suspensie independentă McPherson + tijă stabilizatoare transversală | |
| Tipul suspensiei spate: | Suspensie independentă cu braț remorcat spate | Suspensie independentă cu braț remorcat spate |
| Mecanism de direcție: | Direcție hidraulică | Direcție electrică |
| Frână pe roata din față: | Disc ventilat | Disc ventilat |
| Frână pe roata din spate: | Disc | Disc |
| Tipul frânei de mână: | Frână de mână (tip tambur) | Frână de mână (tip tambur) |
| Dimensiunea anvelopei: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Caracteristica anvelopei: | Meridianul obișnuit | Meridianul obișnuit |
| Butuc roată din aliaj de aluminiu: | × | ● |
| Butuc din oțel: | ● | × |
| Capac roată: | ● | × |
| Roată de rezervă: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 siderosferă | 195/65 R15 siderosferă | |
| Structura corpului: | Trei cutii | Trei cutii |
| Număr de mașini (bucăți): | 4 | 4 |
| Număr de locuri (bucăți): | 5 | 5 |
Consumul de combustibil la 100 de kilometri este de numai 6,4 litri. În ceea ce privește designul șasiului, este adoptată suspensia neindependentă.